ford fusion maintenance

I got a job with the Ford had to change oil, filters, brake pads but the
fires had so much surface as they were changing , four-wheel alignment and
headlight alignment . I started with a four-wheel orientation , which mainly
plowing threw a little bit. The adjustment is done so that the loop will be the
key to open the track rod end nut and the tie rod is rotated . After that I
changed the oil and filter. Then I started to detach the tires and check the
brake pads . Pieces of the surface of the well so I left them changing and
greased the slide pins . The last of the headlight beam . Both sides of the
light pattern was poor. Co-driver's side light pattern I got laid favor , but
the driver -side control roller between the broke the trend . New umpio would be
forced to buy because umpion glass did not get out of it. I asked Mikkonen new
bezel and the cost was 136e .

ford fusion huolto

Sain työksi fordin johon piti vaihtaa öljyt, suodatin, jarrupalat mutta paloissa oli niin paljon pintaa niin ne jäivät vaihtamatta, nelipyörä suuntaus ja valojen suuntaus. Aloitin nelipyörä suuntauksella, jossa etupäässä auraus heitti vähäsen. Säätö tapahtuu niin että otetaan lenkki avain jolla avataan raidetangonpään mutteri ja pyöritetään raidetankoa. Sen jälkeen vaihdoin öljyt ja suodattimen. Sitten aloitin irroittamaan renkaat ja tarkistamaan jarrupalat. Paloissa oli pintaa reilusti joten jätin ne vaihtamatta ja rasvasin liukutapit. Viimeisenä oli valojen suuntaus. Molemmilla puolilla valo kuvio oli huono. Apukuskin puolen valokuvion sain säädettyä hyväksi, mutta kuskin puolen säätörulla hajosi kesken suuntauksen. Uusi umpio olisi pakko ostaa koska umpion lasi ei lähtenyt irti. Kyselin mikkoselta uutta umpiota ja hinta oli 136e.